輕軌來了！武夷新區旅游觀光交通軌道上榜2019省重點建設項目��！

半夏初伊

當今時代

交通成了衡量一個區域價值直觀的尺度。隨著眼下社會高速發展距離是可以迅速被人們改變的。

（示意圖 圖片來源于網絡）現在“武夷新區旅游觀光軌道交通武夷山東至武夷山景區線”已被列入2019年省重點建設項目的行列��！

( 示意圖  圖片來源于“武夷微友匯”官微）也就是說，在不久的將來各位小伙伴們就能乘坐這條觀光輕軌來往于武夷新區與武夷山之間啦~

（示意圖 圖片來源于網絡）
下面小編就帶大家詳細了解一下具體情況

根據大武夷新聞網訊，近日從有關部門獲悉，目前實施的武夷新區旅游觀光軌道交通工程項目高鐵武夷山東站至武夷山景區線（輕軌1號線）位于規劃的武夷新區內。該輕軌線路將連接合福高鐵武夷山東站和武夷山景區，定位為旅游觀光線路，主要功能是疏解武夷山市及武夷新區區域交通，吸引鐵路、航空范圍內至武夷山景區的客流，兼顧武夷山市及武夷新區居民出行和通勤客流。https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?vid=k07720m3rov&auto=0&auto=1（武夷新區輕軌預覽效果視頻，視頻來源于“武夷新區微友匯”官微）（本視頻僅供參考和欣賞，不作為線路走向及站點定名依據。）
該項目位于南平市武夷新區、武夷山市，計劃工期為36個月。項目工程線路基本走向沿快速通道（303省道改造工程），并沿303省道中央分隔帶布置，線路全長約26.17km。起于武夷山東站站前大道，經將口、興田、仙店、南源嶺至武夷山景區南入口。全線設9個站點，沿線依次為武夷山東站、固縣站、生態博物院站、城市展示館站、興田站、黃土站、仙店站、麥場站（預留）、武夷山站。

（示意圖 圖片來源于網絡）
武夷新區輕軌1號線，作為武夷新區首條運營線路，不僅有著劃時代的意義，也是連通武夷山、武夷新區、以及建陽區客流量最大、最為重要的線路，更是貫穿武夷新區的核心線路。而輕軌1號線帶動沿線產品升值的趨勢，已經眾所周知。


（示意圖 圖片來源于網絡）
不僅如此，輕軌2號線（武夷山東站至建陽區西區路段）也已經辦理了項目選址意見書，正式啟動了該條城市交通骨干線的建設，全線設停車場一處， 沿線新設11個站點，依次為將口站、將口工業園站、渭村站、濱江站、西岸站、工貿城站、便民中心站、金融中心站、南林站、商業廣場站、新村站。隨著武夷新區輕軌的不斷建設，武夷新區甚至于閩北的輕軌時代也即將開啟！

（示意圖 圖片來源于網絡）
輕軌就像城市的聚能環，帶動周邊經濟與商業的發展，改變閩北人民出行方式。到時候，路程將不再是距離，時間才是距離。只要擁有了充足的時間，便能過上說走就走的率性生活！

（示意圖，圖片來源于網絡）

與此同時，南平萬達廣場也已開業，開業至今人潮火爆，在這武夷新區之內，匯聚了城市繁華精粹，刻畫出了閩北未來的價值分野。我們相信，在不久的將來，武夷新區將會代表閩北，登上時代的舞臺。

來源：南平萬達廣場本文版權歸原作者所有，如有侵權請聯系我們

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也就忽悠一下外地人吧

龍七

建陽就是個四不像，一會兒是南平市，一會兒是武夷新區，一會兒是建陽區，做為建陽本地人我現都不知我是哪的人了！